Savoir réparer une batterie de vélo électrique commence par comprendre son fonctionnement. Les batteries Li-ion des VAE sont composées de cellules individuelles gérées par un BMS. Lorsqu'une batterie faiblit, ce n'est pas nécessairement toutes les cellules qui sont défectueuses — un technicien spécialisé peut parfois reconditionner la batterie en remplaçant les cellules défaillantes.
L'entretien de la batterie vélo électrique repose sur quelques règles simples : ne jamais la laisser déchargée complètement (conserver un minimum de 20 % de charge), éviter les charges à 100 % systématiques si vous n'utilisez pas le vélo immédiatement, stocker à 50-60 % de charge si le vélo est inutilisé plus d'un mois et éviter les températures extrêmes (gel ou chaleur excessive).
Si votre batterie de vélo électrique ne charge pas, vérifiez d'abord le chargeur (témoin lumineux, connecteur, câble) et la prise de charge sur le vélo. Un nettoyage des contacts avec un produit anti-oxydant résout souvent le problème. Si le problème persiste, faites diagnostiquer la batterie par un technicien spécialisé avant de décider entre réparation ou remplacement — un diagnostic coûte généralement 30 à 60 € et peut éviter un remplacement coûteux inutile.