Les batteries de trottinette électrique se déclinent en deux grandes technologies : le lithium-ion (Li-ion) et le plomb-acide (SLA). La batterie Li-ion est aujourd'hui la norme sur les modèles modernes : plus légère (3 à 5 fois), plus performante et avec une durée de vie supérieure (500 à 1000 cycles contre 200 à 300 pour le plomb).
La batterie de trottinettes électriques au plomb-acide (SLA) équipe encore certains modèles d'entrée de gamme très accessibles. Son principal avantage est le coût : moins chère à l'achat, mais beaucoup plus lourde et avec une autonomie réduite à capacité égale. Pour une trottinette de ville légère, le plomb est clairement un inconvénient majeur.
Les avantages et inconvénients du lithium-ion sont clairement en sa faveur pour les usages modernes : charge plus rapide (2 à 4 heures contre 6 à 8 pour le plomb), pas d'effet mémoire, densité énergétique élevée et meilleure tolérance aux températures. Le seul inconvénient notable est le coût d'achat plus élevé et la nécessité d'un BMS (système de gestion de batterie) pour éviter les surcharges.